De sector van de gecontracteerde taxi’s gaat een ongekende fase van regelgevingstransformatie binnen. De wet nr. 2026-534 van 25 juni 2026 verplicht alle gecontracteerde taxi’s van de Ziekteverzekering om voor 1 januari 2027 een geïntegreerd elektronisch factureringssysteem (SEFi) en een gecertificeerd geolokaliseerd systeem aan te nemen. Deze verplichting herdefinieert de tools die elke chauffeur in zijn voertuig moet hebben, en de marktdeelnemers passen hun aanbiedingen dienovereenkomstig aan.
SEFi en gecertificeerde geolokaliseerd: wat de wet vereist van gecontracteerde taxi’s
Het regelgevend kader stelt een nauwkeurige tijdlijn vast. Sinds 1 november 2025 is er een nieuwe nationale raamovereenkomst en een nieuwe tariefstructuur van toepassing op gecontracteerde taxi’s. 31 mei 2026 markeerde de verplichte overstap naar een gecertificeerde CNDA-software voor facturering volgens norm B2. Elke vertraging kan leiden tot een schorsing van de contractering.
De volgende stap, op 1 januari 2027, betreft de fysieke uitrusting: elk gecontracteerd voertuig moet een SEFi hebben dat is gekoppeld aan een door de Ziekteverzekering gecertificeerd geolokaliseerd systeem. Deze dubbele eis is bedoeld om de opvolging van de ritten voor gezondheidsvervoer te verbeteren en om frauduleuze declaraties te beperken.
Voor een taxichauffeur betekent dit concreet dat de betaalterminal, de factureringssoftware en de GPS-eenheid met elkaar moeten communiceren en moeten voldoen aan strikte technische normen. Het is in deze context dat de nieuwigheden aangeboden door Veritaxis een directe operationele dimensie krijgen, aangezien het platform tools ontwikkelt die zijn ontworpen om aan deze regelgevende eisen te voldoen.
Elektronische facturering B2B: een tweede project voor taxi’s en VTC’s
De hervorming van de elektronische facturering betreft niet alleen grote bedrijven. Taxi’s en VTC’s, als belastingplichtige bedrijven, komen geleidelijk binnen het bereik van e-reporting en elektronische facturering B2B.
Het principe is gebaseerd op de gedigitaliseerde overdracht van elke factuur via een partner digitaliseringsplatform (PDP) of het openbare factureringsportaal. Voor een taxichauffeur die zijn boekhouding alleen of met een kantoor beheert, verandert de overstap naar elektronische facturering de volledige keten: van het uitgeven van de factuur na de rit tot de overdracht aan de CPAM of de zakelijke klant.
Twee verplichtingen die samenkomen op dezelfde terminal
De SEFi die door de wet van 2026 wordt opgelegd en de elektronische facturering B2B delen een gemeenschappelijke basis: de automatische generatie van facturen die voldoen aan de geldende normen. Een tool die tegelijkertijd een factuur in norm B2 voor de Ziekteverzekering en een elektronische factuur voor een zakelijke klant kan produceren, vermindert het aantal handelingen en de risico’s op fouten.
De oplossingen die deze twee stromen in één ingebouwde terminal integreren, onderscheiden zich van de traditionele benaderingen, waarbij de chauffeur moest jongleren tussen een TPE voor betaling met kaart, een aparte software voor CPAM-facturering en een derde tool voor de algemene boekhouding.
- CPAM-facturering in norm B2 rechtstreeks vanaf de boordterminal, zonder handmatige herinvoer van ritgegevens
- Automatische generatie van elektronische facturen die voldoen aan het vereiste formaat van de B2B-hervorming, verzonden via een PDP
- Gecertificeerde geolokaliseerd geïntegreerd in dezelfde behuizing, waardoor de installatie van extra GPS-apparatuur wordt vermeden
CNDA-certificering en softwarekeuze: de technische criteria om te controleren
De CNDA-certificering (Nationale Depot- en Goedkeuringscentrum) garandeert dat de gebruikte software voldoet aan de technische specificaties van de Ziekteverzekering voor de teletransmissie van facturen. Een niet-gecertificeerde CNDA-software stelt de chauffeur bloot aan schorsing van zijn contractering, wat betekent dat hij de toegang tot vergoede gezondheidsvervoer ritten verliest.
Bij het kiezen van een software zijn er verschillende punten die systematisch moeten worden gecontroleerd:
- De effectieve aanwezigheid van de CNDA-certificering, verifieerbaar op de officiële website van het depotcentrum
- De compatibiliteit met de ingebouwde betaalterminals (niet alle software werkt met alle TPE’s)
- De automatische update in geval van wijziging van de factureringsnormen, zonder handmatige tussenkomst van de chauffeur
- De technische ondersteuning beschikbaar in geval van storing of afwijzing van de factuur door de CPAM
Een gecertificeerde software die slecht is geïntegreerd in de boordterminal kan leiden tot serieafwijzingen van facturen. De soepelheid van de gehele keten, van het begin van de rit tot de ontvangst van de betaling door de CPAM, hangt zowel af van de softwarekwaliteit als van de hardwarecompatibiliteit.
Verplichte examen en toegang tot het beroep: een extra filter
Tegelijkertijd met de technologische ontwikkelingen is de toegang tot het beroep van VTC-chauffeur en motortaxichauffeur aangescherpt. Het beroepsexamen wordt verplicht voor alle nieuwe chauffeurs, waardoor de toegang via gelijkwaardigheid die voorheen mogelijk was om te werken zonder het examen af te leggen, is verdwenen.
Deze maatregel heeft directe gevolgen voor de vernieuwing van het gecontracteerde chauffeurspark. Een kandidaat die patiënten wil vervoeren, moet nu het examen halen, vervolgens zijn CPAM-contractering verkrijgen en zijn voertuig uitrusten met een terminal die voldoet aan de SEFi. De toetredingsdrempels stapelen zich op.
Voor chauffeurs die al actief zijn, komt de druk vooral van de regelgevende tijdlijn. Degenen die sinds 31 mei 2026 nog niet zijn overgestapt naar een gecertificeerde CNDA-software werken op termijn. De deadline van 1 januari 2027 voor de SEFi en de geolokaliseerd laat slechts enkele maanden speling.
De sector van de gecontracteerde taxi’s bevindt zich op het kruispunt van drie gelijktijdige hervormingen: de SEFi, de elektronische facturering B2B en de aanscherping van de toegang tot het beroep. Chauffeurs die de deadline van januari 2027 anticiperen door een terminal te kiezen die CPAM-facturering, geolokaliseerd en e-reporting-compatibiliteit integreert, besparen zichzelf een noodgedwongen migratie.